Kryza łącząca silnik ze skrzynią Dniepr

Post autor: **jaca** » wtorek, 26 lip 2011, 23:33

Kryza odlewana z aluminium, po obróbce, łączy silnik ZAZa ze skrzynią Dniepr, Ural, K-750.
Wykonuję jedną na zamówienie i postanowiłem zrobić jeszcze trzy skoro wchodzę na odlewnię;D
Ceny samej kryzy jeszcze nie znam ale pytanie jest: czy sa chętni na takie w pełni profi połączenie?

Post autor: **Fido** » środa, 27 lip 2011, 09:17

Kto wie.
Zależy od ceny.
Jak nie drogo to może sam bym się skusił.

mancin · Post autor: **mancin** » środa, 27 lip 2011, 09:51

Mógłbyś podrzucić ogólne wymiary ? Właśnie skróciłem wałek pod skrzynie dnieprową...

Post autor: **jaca** » środa, 27 lip 2011, 23:14

Co do ceny: Komplet kosztuje 900zł, w skład wchodzi odlewana kryza aluminiowa oraz przeróbka koła zamachowego pod montaż sprzęgła Dniepra. Koło zamachowe muszę najpierw dostać od klienta po czym toczymy je, frezujemy otwory i nabijamy nowe wzmocnione kołki. Oprócz koła muszę też dostać pierwszą blaszaną tarczę sprzęgła, tą o którą opierają się sprężyny i wodzik wysprzęglika, tam tez trzeba coś przerobić zręcznie. Taki komplet plug&play to 900zł. Sama kryza jeszcze nie wiem ale niedługo się dowiem.

Wymiary: grubość kryzy to 57mm.

mancin · Post autor: **mancin** » piątek, 29 lip 2011, 10:23

Słono :))) A jak terminy? Koło zamachowe mam ładnie przerobione ale byłbym wstępnie zainteresowany kryzą, bo moja strasznie brzydka :)
Jaca,jeszcze mam pytanko w sprawie dyfra , pisałes chyba,ze masz 10x32 , skąd to wytrzasnąłeś? Sam robiłeś/zlecałeś ? Podzieliłbyś się namiarami na warsztat?

Post autor: **Marek** » wtorek, 2 sie 2011, 15:38

Noo sporo jak dla mnie również za całość, ale ile sama aluminiowa kryza kostet ?

Post autor: **jaca** » środa, 3 sie 2011, 07:27

Z kryzą jest o tyle problem, że jej grubość jest wymierzona dokładnie pod sprzęgło jakie montuję na kole zamachowym i wynosi 57mm. Jeżeli robię całość to wszystko pasuje ale jeśli Wasze sprzęgła sa innej konstrukcji to może się okazać, że sprzęgło się oprze na obudowie skrzyni i trzeba będzie sprzęgło przerabiać. Dziś odbieram wszystko z zakładu który dokonuje obróbki skrawaniem i będę znał cenę gotowych odlewów.

Dodane po 2 minutach:

Przekładnię kupiłem w firmie boxer&rotor czy jakoś tak, byli gdzieś z pomorza. Kumpel też próbował to kupić dwa lata temu ale podobno już ich nie robią a szkoda, bo śmiga wybornie.

Post autor: **jaca** » czwartek, 4 sie 2011, 18:43

Juz mam, sama kryza kosztuje 470zł. Jutro ją odbieram i cyknę jakie zdjęcie poglądowe.

Post autor: **jaca** » poniedziałek, 8 sie 2011, 22:51

Jest jeszcze inna opcja, mogę sprzedać taką kryzę jako surowy odlew, to będzie kosztowało 200zł, co Wy na to? ;D Gratis dołączę rysunek techniczny obróbki odlewu.

Post autor: **posob87** » wtorek, 9 sie 2011, 15:21

JACA jak byś mógł to zamieść fotki tej surówki i obrobionego odlewu zobaczymy co to masz...

Du-Di · Post autor: **Du-Di** » środa, 12 paź 2011, 20:33

Czy będą fotki tej kryzy? Chętnie bym popatrzył i może zamówił . Jestem zainteresowany w stanie surowym .

Du-Di · Post autor: **Du-Di** » czwartek, 26 sty 2012, 19:41

Jakoś szanowny Jaca ucichł ze swymi projektami i fotkami więc zadam pytanie. Czy wszyscy którzy przerabiacie dzwon sprzęgła pod skrzynkę Dniepra zachowujecie wymiar 57mm . Dotyczy to sprzęgła jedno tarczowego.Czy to ważny wymiar i jakie są tolerancje ( + ) bo pewnie na ( - ) nie wchodzi w grę. Oraz czy wymiar 57 mm to cięcie dzwona czy już z płytą