Zapomania

Dzięki pomocy Mirko pozyskałem nowe stalowe przekładki sprzęgła



Porównanie ze starą tarczą :



Przyszła również chłodnica oleju ( jeep grand cherokee 5.2 ) obok wentylator ( Yamaha TDM 850 )

Dzisiaj stałem się posiadaczem skrzyni dniepra ze wstecznym .



Jest tak :



dźwignia wysprzęglika spawana , luz pomiędzy dźwignią a pokrywą skrzyni po kilka mm z każdej strony .



Spawane jedno "ucho" uchwytu dżwigni wysprzęglika :





Otwory uchwytów rozwiercone :





Skrzynia po remoncie , pewnie na oryginalnych częściach :) :



Tłok wysprzęglika :



To że ma luz osiowy w otworze pokrywy skrzyni to ch...

Łożysko oporowe i bieżnie :



Coś się paliło ? :



Bagnet :



Wałek :



A miało być tak pięknie i cacy , a wyszło jak zawsze...

Sprzedający ( sprzedaje też na aukcji allegro : http://www.allegromat.pl/aukcja105062 ) chwali się że : "z zapasow ruskiego wojska, w pelni sprawne i kompletne "

Także jak ktoś ma chęć brać skrzynie od tego pana , to za przeproszeniem nie słuchać go , bo pierd ... zieli
cdn

Od Bimbra masz taką skrzynię? Uuuuuuóuuu....
Nie będę komentował, bo znam osobiście.
Na przyszłość, jeśli chodzi o łożysko wysprzęglika:
http://www.kolyaska.pl/wycisk_sprzegla.html

No tak :)
Dzięki za namiar na łożysko - na pewno spróbuję :)

ps. Błażej , pozdrów czule tego kogoś ...

I proszę bez wulgaryzmów.

Efekt chwili easy.....

Gostek od skrzyni ma być na bazarze w Łodzi z druga skrzynią na wymianę- zobaczymy czy jest słowny :)

Na razie z pomocą Mirka kupiliłem taką tarcze sprzęgła - fi 180 mm :









W poniedziałek jadę do firmy żeby wydłutować wielowpust pod wieloklin skrzyni dnieprowej .

Uszczelki od Pisarkiewicza :



Dosyć długo czekałem na zamówiony zestaw uszczelek , lecz w końcu są :)
W ramach rekompensaty sprzedający dorzucił parę uszczelek dekli zaworowych i dwa zestawy uszczelek korkowych do wymiany oryg. filtra oleju. Miły gest i widać że typ szanuje klienta .

Za radą Błażeja ( a pomysłem Hiusa z forum Kolyaska ) kupiłem zamiennik łożyska oporowego sprzęgła :





Cena w hurtowni za kpl - łożysko i dwie bieżnie - 37.50 pln

W końcu zdecydowałem się na gaźniki Fiata 126p po regeneracji :

A czemu nie jeden garbusowy tylko 2 z maluszka ?

Chciałem zlikwidować podgrzewanie oryginalnego długiego kolektora ( taka rurka pod kolektorem przez którą przechodzi część spalin w wydechu ), a z forum garbusowego dowiedziałem się że zlikwidowanie jej powoduje trudności z uruchomieniem sprzęta w zimniejsze dni.
Poza tym gaźnik na takim kolektorze jest dosyć wysoki .

Dzisiaj w Łodzi odebrałem od bimbra ( hehe swoją drogą normalny gość, tylko rano fest skacowany :) ) drugą skrzynię w dużo lepszym stanie niż poprzednia :



i po remoncie :) :



No i jest już rama :

wytrwałości życzę - będzie piękna dokumentacja budowy, jak u Marka :)

Ile zapłaciłeś za ramę? Może mają więcej? Bo szukam krótkiej ramy od kaśki za rozsądne pieniądze.

Kupowałem od jednego grubego ruska w niedzielę - cena wyjściowa 200 , oddał za 150 pln.
Nie widziałem by mieli w tym dniu więcej sztuk oprócz mojej . a namiarów nie wziąłem bo zaczęło lać ....

Hej , trochę ostatnio mało czasu na wszystko ale zawory już dotarte :



Nie wiedziałem że jest kilka typów czujnika luzu do skrzyni biegów i kupiłem nie ten co trzeba , ale po przetoczeniu i nagwintowaniu jest ok :



Przy okazji : Rozpuszczalnik NITRO zmywa lakier żaroodporny

Mam pytanie odnośnie zapłonu , może ktoś z Was się orientuje :

chciałbym do zwykłego aparatu wrzucić wkładkę elektroniczną , coś jak tutaj :

http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalo ... a05e4dd532

Jaką zastosować cewkę do tego żeby nie spierdzielić modułu ?

Druga rzecz : w moim silniku motopompy był zastosowany aparat zapłonowy odśrodkowy - czy sprawdzi się w motocyklu , czy też szukać podciśnieniowo-odśrodkowego? Tak się zastanawiam , bo jednak motopompa chodzi na stałych obrotach .....
No i jeśli każda z głowic jest wyposażona w osobny gaźnik to jak podłączyć podciśnienie do aparatu ? Z obu kolektorów ssących na trójniku ?

pozdrawiam , M.

Czy ten moduł eliminuje przerywacz? Czy tylko ogranicza prąd płynący przez niego? Bo materiały w linku, który podałeś nadzwyczaj skromne...

Dobra, już wiem.
http://www.aircooledtech.com/compufire_install/
Nic nie piszą o wymianie cewki, a w opisie producenta jest zaznaczone, że to jest zamiennik dla przerywacza, więc podejrzewam, że cewka zostaje stara.

Zresztą przejrzyj sobie:
http://www.aircooledtech.com/
może znajdziesz coś ciekawego...

Dzięki Błażej

Wiecie coś o aparatach zapłonowych ? Somebody ? Someone ?

Ale co chcesz wiedzieć?
Mnie się o uszy obiło, że w silnikach garbusowych były stosowane aparaty które podawały iskrę równo na cztery cylindry i takie, gdzie na ostatni była opóźniona, by cylinder ten nie przegrzewał się. Ale ile w tym prawdy...
Ty, jeśli planujesz dwa gaźniki, to powinieneś rozejrzeć się za aparatem typu 009 (tak określany przez garbusiarzy). Choć jest on często krytykowany - musisz sobie poczytać.

http://e-trike.pl/forum/topic2027.html
http://www.garbiarnia.com/forum/viewtop ... 2f236d4219

A ja z uporem maniaka będę namawiał do wywalania aparatów i stosowania układu bezrozdzielaczowego z dwiema podwójnymi cewkami :D

Jeśli masz możliwość, to idź na jakiś szrot, wydłub sobie aparat zapłonowy z golfa II wraz z modułem i sprawdź, czy bebechy nie będą pasować do obudowy z garbusa. I będziesz mieć to samo, co w zestawie prezentowanym przez ciebie.

Koło wyważone w firmie BOGDAR - aktualny koszt : 90 pln za dwie dziurki w moim przypadku : ( Widocznie montaż dwóch kół przeprowadzono fachowo :D )





Przed wyważaniem odchudziłem je trochę :

Taka ciekawostka :

Dzisiaj w trakcie mailowania z jednym z "magików od garbusów" , tenże napisał na temat mojego silnika :

"... co ciekawe nie jest to org silnik z 1969 roku tylko musiał wybuchnąć kiedyś, bo jest po naprawie głównej:)
o czym świadczy meksykański blok, nadwymiarowe tłoki, ale to dobrze;) te z 69go są słabsze:) ..."
hehe

Klawiaturki i zawory złożone . Wrzuciłem nowy kolorek bo jednak tamten był za bardzo krzykliwy i nawet Błażeja zniesmaczył hehe;)





W końcu dorwałem pierścionki. W hurtowniach zaopatrujących sklepach z częściami do garba od kwietnia nie mieli ...
Okazało się że pierścienie w interesującym mnie rozmiarze 2/ 2/ 5mm na tłok 86 mm można kupić :) Ja kupiłem tu :
http://www.motocol.neostrada.pl/
Komplet na jeden tłok 35 pln .

Nowe z lewej , stare po prawej :

No no,zaczyna nabierać piecyk wyglądu.
A pierścionki nawet tanie.