Projekt X (już nie jamnik)

[Roy]

Cenna uwaga

[Roy]

Zdjąłem pokrywę i okazało się ,że laska popychaczy rozleciała się w miejscu kontaktu ze śrubą regulacyjną (śruba też zżarta)
Szybka wymiana i Zapek jak nowy.
Ot rusisch technology

Zalecam zrzucenie miski olejowej, filtra itd. oraz przepłukanie silnika z opików, skoro zeżarło końcówkę laski :D

[Fido]

Wymień uszczelkę na nową ale przede wszystkim sprawdź czy te uszy od mocowania się nie wygiely , coś jak gaźniki stare za mocno skręcane. Ja splanowalem pompę na przylgni do karteru i ciśnienie wróciło. Tam w zapie zapieprza olej.

Marku, tak zrobiłem i niestety nie pomogło, silnik już na wykończeniu i lada moment padnie całkowicie.

Roy, płukanka była.resztki popychacza nie przedostały się do miski, zostały w klawiaturze.
Zresztą w misce mam dodatkowy korek spustowy (niżej niż ori) z magnesem.
Jak coś to wyłapie resztki.

[Roy]

I co dalej? Masz drugi silnik, czy będzie kapitalka tego, obecnego? Tą laskę to wcięło bo za słabe smarowanie szło na klawiaturę?

[Fido]

Mam drugi silnik na zapasie ze skrzynią.
Kapitalki obecnego się nie opłaci robić.
I tak jak piszesz, wycięło bo luzy już na wszystkim są i czekać aż się rozleci.
Do tego słabe ciśnienie smarowania robi swoje.
Dorżnę ten silnik i go wyrzucę.
Szkoda nerwów.
Pomału drugi będę szykował na zmianę ale czasu brak bo Żiguli doszła a to priorytet.

[Fido]

Dziś doszedł Moto Doctor.
Skrzynia wyje jak szalona.
Nie ciekawie się robi.

[Roy]

Szukaj silnika póki względnie tanie, bo za chwile skończy Ci się zapas ;/

[greg]

Fido rób swap na V8.

[Fido]

Roy, piecyk ze skrzynią ori mam w zapasie.

Czeka właśnie na agonię obecnego.
Myślę, że jest w o wiele lepszym stanie niż mój obecny po wielu remontach.

Greg, V8 to trzeba by było pospawać 2 silniki z Zapa, ij Jamnik by wyszedł ja skur.........

[greg]

Ponieważ Zapek już niedługo będzie gotowy, to niebawem zabieram się za ruskie V8 ze skrzynią audi. Taki słowiański Boss Hoss.

[Fido]

Pogoda dopisała więc ciut pojeździłem.
na szafe wpadły prawie same czwóreczki
A można było 100 metrów wcześniej wyzerować dzienny

[Fido]

Zima to i robota w garażu.
Remont drugiej skrzyni biegów czyli wymiana tulejek,łożysk,simmeringów,trybów trójki i czwórki na szybsze od Yurka (niby lepsza wersja) i przystosowanie całości, a jest kilka małych przeróbek.
Do tego wymiana dwu-tarczowego sprzęgła na jedno-tarczowe.
Czyli nudów brak.

[greg]

Poproszę na amiar na tryby jesli można

[Fido]

Forum http://forum.redmotorz.eu/index.php
Ukrainiec Yurko, link do jego tematu http://forum.redmotorz.eu/showthread.php?tid=3288

Piszesz do niego na PW

[Roy]

A co z silnikiem?

[Fido]

Roy, silnik zostawiłem na potem.
Wiem,że to już jego agonia ale może jeszcze parę kilometrów wycisnę.
O ile uporam się z dzwoniącymi zaworami na pierwszym i drugim cylindrze.

[Fido]

Druga skrzynia (ta po lewej) już prawie skończona.
Swoja czarną wyjącą na razie odkładam na półkę.

Zostało zdjęcie dekla i uszczelnienie go + reszta simmeringów, a potem malowanie.
No i ten wysprzęgnik niestety.
Mus pomyśleć nad porządnym uszczelnieniem.

[Fido]

Zimowe prace trwają.
Skrzynia poskładana,przekładnia przejrzana, dzwon również.
Przygotowane do malowania.
Sprzęgło 1 tarczowe już siedzi na miejscu.
Zastosowałem 3 sprężyny wzmacniane i 3 z rometa.
Czas poćwiczyć lewą dłoń

[greg]

a moze by zrobic sprzeglo hydrauliczne?

[Fido]

U mnie niestety brak miejsca na takie rozwiązanie.

[Fido]

Skrzynia pomalowana i zamontowana.
Zrobiło się odwrotnie niż w poprzedniej.
Jedynka i dwójka rzęzi, ciszej się robi na trójce i czwórce.
Cóż.
Może będzie lepiej niż wcześniej.
Na razie dotrę ją trochę bez jazdy w garażu.
Zleje oleum i lukne co się dzieje.
Sprzęgło i jej twardsze sprężyny są ok.
Myślałem że będzie ciężej.