*Zapomania

A ja swojego zajeżdżę.

Widział.
Ale nie będę kupował.
Może kiedy swój dam do regeneracji.

A dokładniej to 42006 km.

I to nie jest moje ostatnie słowo.

Dasz radę.
Nie bój żaby.

No i nakulałem już 42 tyś.km

I jak ?

Jego prawa strona

Kiedyś rozważałem jego kupno bo bardzo mi się podobał.
Zgrabnie zrobiony.

Dasz radę.

Piknie ale jeszcze pikniej by się prezentował jednak bez tych blach na głowicach.

Nawet fajnie się to prezentuje.

Odpuszczę.
Na mocy mi nie zależy więc zostanę przy jednym.

Ja będę montował z powrotem gaźnik od skody czyli Ikov-23. Muszę tylko wykminić inny filtr powietrza. Mój dwugardziel płata już figle.

Zapytaj kolegę zapek1974, on może coś więcej podpowiedzieć.

No niestety nie kumam tego języka.

Błażej pisze: ↑sobota, 31 lip 2021, 15:29 https://www.youtube.com/watch?v=NCLpHt_uG_Y
Od 28:55.

Rosyjski ulep.
Szkoda oczu i czasu.

Wejdzie inny ale ze starego zostawie układ korbowy z wałem i zamachem.
Oczywiście wał dostanie nowe panewki zapewne.

Fido, właśnie zauważyłem twoją uwagę względem mnie. Ty tak na poważnie? Czy trochę ci się pogorszyło? Pytałem z ciekawości. Pompkę polecam wirnikową, bo jej praca jest przyjemniejsza, nie ma tego klekotania. I styki się nie wypalają. Zresztą wypalanie styków można zlikwidować, likwidując same styki...

Znalazłem trochę czasu i skróciłem redukcje. Po montażu wyszło tak. Wolne obroty, ok.800-1000. Na zimnym. IMG_20210719_190306.jpg Po chwilowym rozgrzaniu IMG_20210719_191456.jpg Przy około 60 st.c IMG_20210719_191810.jpg na zimnym max.5 bar a na rozgrzanym ok. 2 barów. Chyba umiera ten silnik. Przek...

Pierwyj raz takiego zbója widzę.
Fajny.

Polecam pompkę z Yamahy FJ 1200
U mnie siedzi już 40 tyś.km
Raz tylko zmieniłem styki (jest dostępny komplet naprawczy).

Bo mi rama przeszkadza.
Sam czujnik by go wkręcić, został skrócony.
Tak więc muszę dorobić jakieś krótkie redukcje na 90 stopni a czasu brak.

Wstawiłem używany czujnik i też na rozgrzanym nie trzyma ciśnienia na wolnych obrotach.
Chyba za duży już jest luz na wałku i szklankach.

Padł mi czujnik ciśnienia oleju, zaczęło z niego cieknąć konektorem.
Szkoda że nie mogę podpiąć manometru.
Założyłem używany z innego silnika ale nie ma kiedy przetestować.

Ten piec jeździł kiedyś w aucie. Potem w Rajtarze a potem ja go przerzuciłem do swojego. Robiłem tylko wał+tłoki i cylindry. Reszta była nie ruszana od lat, kto wie czy wogóle coś przy wałku było robione. Pompa zdechła. Szacowany przebieg ? Cholera wie. Ja walnąłem 40 tyś.km. więc musisz sam dodać r...

Po założeniu drugiej pompy nie wiele się poprawiło.
Mam manometr do mierzenia ciśnienia ale niestety redukcje do niego są za długie i nie wkręcę bo rama przeszkadza.

Coś mi się zdaje że silnik mówi pa pa i czas dolać chyba moto-doktora.