*Zapomania

Radzieckie tanie coupe sportowe
http://www.smartage.pl/zapomniany-zaporozec-sport-900/" onclick="window.open(this.href);return false;

Do dupy z takim silnikiem. Rzemieślnicza robota. Jednostkowa sztuka, mimo że na fabrycznych częściach. Do tego obrócona głowica i wlot wydechem, a wydech mniejszym dolotem. Do tego silnik jest brzydki. Sens to by miało przy zastosowaniu innych głowic. A ten silnik, to pokazanie, że jak się ktoś bard...

Czemu trudno? Wrzucaj poprzez funkcję "Dodaj załącznik" i pójdzie bezpośrednio z komputera i nie trzeba będzie zamieszczać zdjęć na zewnętrznym serwerze (fotosik, czy jaka tam inna cholera).

Elektryka, to dokładniej co? Wrzuć zdjęcia gratów - jeden obraz, to tysiąc słów, jak to mawiają...

Taki akumulator spokojnie wystarczy. Nie powinno być żadnych problemów z odpalaniem i pracą silnika.

Dzisiaj to najbardziej zazdroszczę... pogody, jaka wtedy była
Aż przyjemnie poparzyć na taką aurę. No i na motocykl też...

Podoba mi się. Szczególnie rama zyskała moje uznanie. Jak są wykonane te tylne elementy? Frezowanie w stai i jej gięcie, czy inaczej? Mógłbyś coś więcej na ten temat? Ile w ogóle wyniósł koszt wykonania ramy? Czy brak osi przechodzącej przez mocowanie wahacza nie wpływa negatywnie na sztywność? Amor...

Dzwoniłem. Będę coś wiedział w sobotę.

Konkretnie m-ka, czy cokolwiek? Znajomy w Warszawie miał jakieś patentowane do rosji, to mogę zapytać.

Kupił, czy się rozmyślił?

My tu sobie tak trochę żartujemy. Oczywiście to Twój sprzęt i zrobisz z nim, co chcesz. Ale zapytaj chłopaków tutaj, jak ich zjechali na Bobber forum, jak tam zamieścili zdjęcia swoich konstrukcji. Stamtąd nauczyłem się też trochę patrzyć na linię motocykla i jego proporcje. A Twój niestety nie trzy...

Skoro wszyscy coś wywalają, to ja też. Przede wszystkim kanapę wraz z tym dystansem pod nią i tylny błotnik. No i zbiornik posadziłbym niżej.

Możesz sobie zaszprychować koło. Kupujesz szeroką obręcz, a piasta, jaką stryjenka uważa :biggrin Niedawno widziałem zdjęcia sprzętu, gdzie była właśnie przekładnia kątowa i napęd łańcuchem, ale żeby nie psuć wyglądu tylnego koła i nie komplikować piasty, to hamulec tarczowy był zamocowany na przekł...

Koło można zmniejszyć równocześnie zwiększając jego grubość. Sprawa do rozwiązania. Choć radykalne zmniejszanie i tak nie ma sensu, bo bloku silnika się nie zmniejszy, a to on tutaj gra zasadniczą rolę. Mnie zastanawia chłodzenie tylnych cylindrów w takim rozwiązaniu. Uważam, że mocowanie tego silni...

Fido, a nie da się tak, że z prezentowanych maszyn weźmie się zdjęcia i zrobi krótką prezentację, a pod zdjęciami link do wątku z opisem fabrykacji sprzętu?

Roy, co w prądnicy remontujesz?

Nie bardzo rozumiem, Fido, sens takiego działu/wątku/sekcji. Jest przecież dział "Nasze Maszyny", "Znalezione w Sieci", "Galeria" i "Nasze Wydumki". Uważam, że to aż nadto pokrywa zapotrzebowanie na działy do prezentacji. Bo, czego by się nie chciało zaprezent...

No i właśnie tu jest cała głupota tych przepisów. Bo gdyby było w kraju kilka ośrodków, gdzie za rozsądne pieniądze badano by takie pojazd i decydowano, czy dopuścić, czy nie, to każdy byłby zadowolony. Niechby taka rejestracja kosztowała i pod 2 tysiące, a obejmowała badanie własności jezdnych, spr...

Roy, ale chodzi o to, żeby nie trzeba było kombinować. Tylko z odpowiednimi dokumentami udać się do urzędu ,gdzie jasne przepisy nakażą takie i takie badania, okazanie takich i takich papierków i wtedy dostanie się rejestrację na pojazd. A nie kupować złoma tylko dla papierów, bo przecież i tak nikt...

Obawiam się, że niekoniecznie. Nowe przepisy wymagają przeprowadzenia pełnej homologacji i sprawdzenia działania podzespołów. Czyli interpretacja będzie taka, że skoro zostały zastosowane w danym pojeździe, to muszą przejść testy działania właśnie w nim. Pamiętaj - urzędnik zrobi zawsze tak, by nie ...

No to załatwiajcie panowie, by właściciel się pochwalił maszyną. Piękne niskie obroty. Brzmią pięknie, ale są raczej zabójcze dla silnika. Przy tak niskich obrotach nie będzie ciśnienia oleju i jest to zarzynanie silnika. Niemniej robią niesamowite wrażenie <szok> Samo brzmienie silnika też okazuje ...

Ja nadal twierdzę, że jedyna słuszna droga, to zebrać grupę, znaleźć poparcie i uderzać do urzędów. Bo, jak było w materiale, wszystkie ościenne kraje umożliwiają takie rejestracje oprócz Polski. Na marginesie, to w żadnym innym państwie w okolicy nie ma opłaty akcyzowej za silnik powyżej dwóch litr...

Nie licz na to. To jest źle pojęte prawo unijne, ale jego egzekwowanie jest zrealizowane tak, by urzędnicy mieli jak najmniej roboty. Standardowa odpowiedź ma brzmieć "nie da się" i na tym praca urzędasów ma się kończyć. Bo po co pomóc petentowi i ułatwić mu życie, skoro można nie pomagać ...

Ładny. Jest coś więcej o nim?

Sprawdź wznios zaworu. Zresztą mogłeś to zrobić, bo i tak czapkę miałeś zdjętą.

Zobacz, ile podnoszą się zawory. Może masz krzywkę spiłowaną.